Gary的旅行日記

Gary曰：「如果說，9/28是慶祝老師、慶祝孔子誕生的日子，那倫敦塔橋就是我的老師吧！2017年來倫敦的第一站就獻給了倫敦塔橋，從此展開瘋狂的《Gary的旅行日記》。所以說，要說倫敦塔橋是我的老師也不為過吧！」

有鑑於此，我決定在2022年9月28日再次來到倫敦塔橋 Tower Bridge，並將這神聖的日子獻給這裡

↑倫敦塔橋

登上倫敦塔橋，除了最基本可以欣賞到泰晤士河兩岸的風光，上面還有一些有關倫敦塔橋的介紹，只是我怎麼感覺是比較偏重工程的介紹，這和以前是不太一樣的，但前提是我的印象沒錯啦！管他的，下面附上我的"倫敦塔橋筆記"：(學生票£8.60)

1.1870年代，住在倫敦東區的人口激增，數量達到100萬人之多，但當時這裡只有倫敦橋 London Bridge一座橋樑，所以他們要越過泰晤士河到對岸就要花很長一段時間。同時，當時一大堆船要排隊進入Pool of London這個地方，所以造成交通的嚴重堵塞。有鑑於此，有個叫Bridge House Estates Committee的機構就決定建造一座橋樑來解決這個問題。他們在1876年舉辦了一個橋樑設計比賽，最後由Sir Horace Jones的作品獲得優勝。他的設計基本上和現在的倫敦塔橋差不多，只是兩座橋塔的中間是設計成拱橋形狀的，當有船要經過的時候兩邊拱橋就會升起，但實在是長得太醜了，所以John Wolfe Barry就把它改良成現在這個樣貌。從1886年開始，倫敦塔橋總共蓋了8年，最後在1894年完工。以上是倫敦塔橋建造過程的簡單介紹

2.不要以為倫敦塔橋升起是一切順利的！截止到1952年，總共有78輛公車掉進泰晤士河，而且還有一艘叫Monte Urquiola的笨船在10年內就撞到了倫敦塔橋3次，真是太白癡了

3.倫敦塔橋最初其實不是長這樣的，像它在第二次世界大戰的時候就被漆成咖啡色和灰色，據說是容易和周圍環境融為一體，這樣比較不會遭到攻擊。到了1977年，The Queen's Silver Jubilee才下令將它改成現在這個顏色，所以今天看到的倫敦塔橋是1977年以後的樣貌

基本上，倫敦塔橋的風景可以分為兩側，一側是泰晤士河西岸的樣貌，這裡可以看到倫敦塔、Sky Garden、Monument、聖保羅大教堂、貝爾法斯特號、夏德塔和市政廳等建築。另一側是泰晤士河東岸的樣貌，這裡就比較遠離市中心，所以我只認得聖凱薩琳船塢、金絲雀碼頭和巴特勒碼頭而已

↑泰晤士河西岸風光

↑照片左邊那棟有點像安全帽的建築就是市政廳，它前面的廣場是拍攝倫敦塔橋的好地方，等一下會在下面做更詳細的介紹。市政廳右邊，也就是照片中央那棟最高的建築物就是夏德塔，還記得我第一次看到它的時候還以為它還沒完工呢！泰晤士河上可以看到一艘戰艦，那就是貝爾法斯特號，是我以前來過的地方，也是之後還要再去的地方

↑除了夏德塔和貝爾法斯特號以外，這張照片中央最前面的橋樑就是倫敦橋，倫敦橋右邊有座高高的圓頂建築，那就是聖保羅大教堂，聖保羅大教堂的右邊有座不怎麼顯眼的尖塔，那就是倫敦大火紀念碑，只是我都習慣叫它Monument

↑照片中央那座白色的高樓就是Sky Garden，有人說它長得很像對講機，我也覺得蠻像的。Sky Garden所在的區域就是西堤商業區了，這邊有很多奇奇怪怪的高樓建築，像右邊那棟子彈型的建築就是小黃瓜，它的正式名稱是蘇黎世保險總部

↑聖保羅大教堂(左)、倫敦大火紀念碑(右)

在希斯洛機場的候機室裡，"醬醬"問我說：「你有去過金絲雀碼頭嗎？」，我說：「沒有，那邊不就是一大堆高樓大廈？」，他就說：「那邊有很多銀行總部喔！」。登上倫敦塔橋、看著泰晤士河西岸，還真的看到金絲雀碼頭那裡有一座寫著HSBC(中文：匯豐銀行)的高樓，真的是太驚喜了，看來"醬醬"的話是沒有錯的

↑泰晤士河東岸風光

↑照片左下角靠近泰晤士河的地方就是聖凱薩琳船塢，那裡是拍攝倫敦塔橋的好地方，等一下會在下面做更詳細的介紹。照片中右方的高樓建築群就是"醬醬"所說的金絲雀碼頭，其中有寫HSBC的就是那些高樓群中最左邊的那棟

↑除了照片左邊的金絲雀碼頭以外，照片中央的河流就是泰晤士河，從這裡一直走就會來到格林威治了

↑照片右下角靠近泰晤士河的地方就是巴特勒碼頭，那裡也是拍攝倫敦塔橋的好地方，等一下也會在下面做更詳細的介紹，所以這邊就不多說了

↑聖凱薩琳船塢(前)、金絲雀碼頭(後)

(補充：照片中央可以看到一座平台，那裡是被稱作Tower Bridge Wharf的地方，基本上已經不屬於聖凱薩琳船塢的範圍了。那...為什麼我會提呢？請待下面分曉)

順帶一提，倫敦塔橋還有玻璃步道，從這裡可以看到塔橋上的車輛和一大堆人群，但當我要拍照的時候發現玻璃上有黑點，而且是怎麼躲也躲不掉的黑點，所以我就乾脆不拍了，反正我已經把它詳細記錄在2017年的《倫敦塔橋》裡面了

倫敦塔橋的最終站是引擎室，但它不在倫敦塔橋裡，要從倫敦塔橋下來沿著地上的線一直走來到商店才會看到。這裡基本上就是介紹倫敦塔橋是怎麼升起的：簡單來說，先燃燒煤礦產生蒸氣，之後透過這些蒸氣來推動兩個像水桶一樣的東西，這兩個水桶上上下下之後塔橋就升起了。然而，在1970年代倫敦塔橋就已經全面改成電動的了，所以這些引擎設備在1976年的時候就已經不再使用了

15點鐘，是我遊覽完畢倫敦塔橋的時間，這樣神聖的9/28也結束了

［補充］

聖凱薩琳船塢 St. Katharine's Dock位於倫敦塔橋的東北方，基本上這裡就是停放船隻的地方，像會讓塔橋升起的Sailing Barge Will好像就停放在這裡

↑聖凱薩琳船塢(照片攝於巴特勒碼頭)

然而，這裡根本沒有拍攝倫敦塔橋的好地方，不是會被船隻擋住就是會有碼頭的欄杆入鏡，所以要一路走到Tower Bridge Wharf才會有可以拍到倫敦塔橋的地方，而且這裡還可以將倫敦塔橋和夏德塔一起入鏡，故下面的照片是在Tower Bridge Wharf這邊拍的

↑倫敦塔橋(中)、夏德塔(左)

［補充］

巴特勒碼頭 Butler's Wharf位於倫敦塔橋的東南方，就在聖凱薩琳船塢的對岸。這裡是欣賞倫敦塔橋的好地方，如果角度抓的對的話還可以將倫敦塔橋和小黃瓜一起入鏡呢！

↑巴特勒碼頭(照片攝於聖凱薩琳船塢)

↑倫敦塔橋(照片攝於巴特勒碼頭)

↑與倫敦塔橋的合照(照片攝於巴特勒碼頭)

同時，根據我跑遍倫敦塔橋四個角度得到的結果，巴特勒碼頭還是拍攝倫敦塔橋升起的最佳地點，如果角度抓對甚至可以將小黃瓜放在塔橋升起的中間，故下面這些照片都是在巴特勒碼頭拍出來的結果

↑倫敦塔橋(升起版)

↑每當有很高很高的船經過，或者是不怎麼高，但是它的高度還是會撞到塔橋的時候塔橋就會升起，它的升起時間可以用Google搜尋"Tower Bridge Lift Times"得到結果。根據我的經驗，Sailing Barge Will會讓塔橋升起蠻高的，像照片中穿過倫敦塔橋的就是Sailing Barge Will。同時，我也懷疑上次來倫敦讓塔橋升起的船就是Sailing Barge Will。然而，如果網站寫的是Motor Vessel Dutch Master，那這艘船就是高度剛好會碰到倫敦塔橋，所以塔橋只會微微升起，在這邊補充一下。順帶一提，如果剛好是有戰艦，也就是像貝爾法斯特號那麼大的船經過的話，塔橋就會將近90°的升起，但那是可遇不可求的，像我就只看過一次而已

↑↓與升起的倫敦塔橋合照

［補充］

市政廳 City Hall位於倫敦塔橋的西南方。根據旅遊書的資訊，市政廳會開放頂樓觀景台給遊客參觀，但實際上門都封了，根本找不到門可以進去，所以應該是不開放才對。順帶一提，這裡可以將對岸的倫敦塔和西堤商業區一起入鏡，也可以將倫敦塔橋和倫敦塔一起入鏡，故下面這些照片都是在市政廳這一側拍出來的成果

↑倫敦塔橋

↑西堤商業區(左)、倫敦塔(右)

↑倫敦塔(放大版)

↑西堤商業區(放大版)

↑倫敦塔(左)、倫敦塔橋(右)

↑↓與倫敦塔、倫敦塔橋的合照

［補充］

倫敦塔 Tower of London位於倫敦塔橋的西北方，這裡可以將倫敦塔橋、市政廳、貝爾法斯特號、夏德塔一起入鏡，故在下面附上倫敦塔這一側拍出來的成果

↑倫敦塔橋

↑市政廳(左)、夏德塔(中右)、貝爾法斯特號(右)

↑夏德塔(中)、貝爾法斯特號(右)

↑貝爾法斯特號(放大版)

↑市政廳(放大版)

Gary曰：「整體而言，倫敦塔和市政廳兩側都是人，但聖凱薩琳船塢和巴特勒碼頭兩側的人就少超多，Tower Bridge Wharf甚至根本沒什麼人，大概是觀光客還沒有注意到吧！」